Reizen in het VK kan een frustrerende ervaring zijn. Vele wegen en autosnelwegen leiden aan opstoppingen en het openbaar transport is duur en vatbaar voor vertragingen. Je vertrekt het best op tijd om veilig op je bestemming te geraken (vooral bij het halen van een vlucht). Ook reis je het best buiten de spitsuren (of uren in sommige gevallen) wanneer er veel verkeer is.
De laatste jaren heeft de Britse regering zware inspanningen gedaan om stadbewoners te overtuigen hun auto's thuis te laten en gebruik te maken van het openbaar vervoer. Door de opstoppingen en parkeermoeilijkheden zijn het autorijden een onaantrekkelijk optie geworden in grote steden. Het openbaar transport in het VK (in vergelijking met andere West-Europese landen) krijgt weinig subsidies voor infrastructuur en diensten de laatste drie of vier decennia. Vele diensten gebruiken nog steeds oud materiaal en ook zijn er veel vertragingen. In sommige stedelijke gebieden zijn er verbeteringen. De diensten inzake openbaar transport zijn aanzienlijk verbeterd. De opties omvatten stedelijke busnetwerken, ondergrondse metro's (in Londen, Glasgow, Liverpool, Manchester en Newcastle) en taxi's.
Het openbaar transport in Londen is veelomvattend. De Tube (metro) kan men gebruiken om zich te verplaatsen binnen de stad. Er is een grote variëteit aan reispassen ter beschikking en zo kan je geld uitsparen als je dagelijks reist. Het busnetwerk is eveneens uitgebreid (in tegenstelling tot de metro) en sommige routes hebben nachtdiensten. Voor mensen die niet houden van het drukbevolkte transport zijn er de zwarte taxi's. Die kan men vinden in elk deel van de stad en je zal overal kunnen heengaan aan een degelijke prijs.
Ga naar deze website voor meer informatie over het transportsysteem in Londen, inclusief een metroplan en busroutes.
Er zijn veel mensen die in en rond Londen wonen dus de verplaatsing kan soms wat lastig zijn. Op de wegen zijn er vaak files tijdens de spitsuren. De Tube en pendeltreinen hebben vaak last van vertragingen, en het verkeer op wegen kan vaak tot stilstand komen. Meer en meer mensen (vooral door het groeiende aantal fietsbanen) gaan naar het kantoor met de fiets. De autobestuurders zijn meer attent voor fietser dan in andere Europese landen (behalve Nederland, Duitsland en Scandinavië). Een fietshelm is echter wel verplicht.
Londen heeft onlangs een boete geïntroduceerd voor mensen die tijdens de week in het centrum van Londen rijden. Deze maatregel heeft het verkeer aanzienlijk doen afnemen in het stadscentrum. Op deze website kan je info hierover vinden.
Zich van de ene plaats naar de andere verplaatsen in Brittannië kan vele uren in beslag nemen. Het nationaal openbaar transportsysteem bestaat vooral uit treinen, bussen en vliegtuigen.
Het nationaal spoornetwerk is veelomvattend (hoewel er minder wegen in landelijkere gebieden zijn). Je kan kiezen om te reizen in eerste klas of standaard klas, en er zijn vele kortingen voor bepaalde groepen (bv. Kinderen, studenten en gepensioneerden (OAPs)). Klik hier om meer te weten te komen over nationale routes en tarieven.
Nationale busroutes zijn minder populair voor het langeafstandsreizen. Deze zijn meestal gewoon voor grote steden. De grootste busmaatschappijen omvatten National Express en Citylink .
Het VK heeft de volgende commerciële luchthavens: Aberdeen, Belfast City, Belfast International, Birmingham, Blackpool, Bournemouth, Cambridge City, Cork International, Dublin, East Midlands, Edinburgh, Exeter, Kent International Airport, Glasgow, Humberside, Inverness, Isle of Man, Kirkwell, Leeds/Bradford, Liverpool, London City, London Gatwick, London Heathrow, London Luton, London Stansted, Manchester, Newcastle, Norwich, Sheffield City, Southampton.
Dankzij de proliferatie van goedkope vluchtmaatschappijen, zoals easyJet en Ryanair . Vele mensen kiezen erom om het vliegtuig te nemen voor nationale reizen.